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水溫傳感器的作用

水溫傳感器又叫發(fā)動機溫度傳感器，將發(fā)動機溫度信號轉(zhuǎn)化成電信號傳遞給發(fā)動機ECU來識別水溫，及修正燃油噴射。

02

水溫傳感器的安裝位置

水溫傳感器一般安裝于發(fā)動機冷卻水道上。

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水溫傳感器的檢測

水溫傳感器的敏感元件是負溫度系數(shù)的熱敏電阻。就是水溫越高自身阻值越小，電壓信號就越大。

檢測方法有以下幾種：

1、檢測供電電壓

拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓5V左右(有的車型直接供12V電壓給水溫傳感器，如給水溫表的)。

2、讀取數(shù)據(jù)流

正常的水溫信號一般在95℃左右(高溫發(fā)動機在115℃左右)。

如果檢測發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號異常，則應(yīng)進行檢修。如：水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路(有些車會顯示在140度)。

3、檢測電阻

可對水溫傳感器進行加熱處理，然后測量其阻值(在外部溫度30度時電阻約為1.4千歐到1.9千歐)。

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水溫傳感器引發(fā)的故障

1、冷車不好啟動

當水溫傳感器出現(xiàn)故障時， ECU得不到準確的水溫信號，無法提供合適的混合比。造成混合氣過濃或者過稀，從而導(dǎo)致冷車時不易起動。

2、怠速過高

ECU檢測到不準確的水溫信號，一直以為是冷車狀態(tài)導(dǎo)致多噴油混合氣過濃從而導(dǎo)致怠速過高。

3、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)

ECU檢測到不正確的水溫信號導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)。

4、水溫表指示異常

儀表檢測到不準確的水溫信號水溫表顯示異常。

來源：汽修寶典

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